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La requalification de l'avenue Niépce
Vous pouvez télécharger le plugin flash permettant de visualiser cette animation à l'adresse suivante : http://www.macromedia.com/go/getflashplayer_fr
Samedi, 19 Mai 2012
Saint Yves
| Sam 19 Soirée 
Max: — Min: 12°C |
Dim 20 Journée 
Max: 22°C Min: 13°C |
La requalification de l'avenue Niépce
Véritable autoroute urbaine allant à son maximum jusqu’à 8 voies de circulation, l’avenue Niépce est l’interface entre le centre historique, le passé industriel et la ville moderne des grands équipements de la Saône. Son réaménagement est la conséquence logique des futurs quais de Saône.
Véritable carrefour, point névralgique de la ville, la nouvelle avenue Niépce sera le reflet du renouveau et de la transformation de Chalon-sur-Saône.
Toute la centralité de la ville sera élargie grâce à ces travaux. Une fois cette avenue rééquilibrée, elle sera mieux intégrée dans l’espace urbain. Il sera également beaucoup plus simple d’aller à pied d’un bout à l’autre de la ville.
Pour permettre d’intégrer pleinement le quartier dynamique Saint-Cosme au centre ville, il est impératif de réduire la place de la voiture sur ce secteur.
Historiquement, Saint-Cosme a toujours été un quartier en mouvement qui se développait - évoluait en fonction des périodes. Ce sera une étape supplémentaire pour ce quartier en perpétuelle transformation. La première étape sera la déconstruction du toboggan, étape qui marquera également le point de départ de la réalisation du projet urbain pour la ville.
Temps fort n°1 : Déconstruction du Toboggan
Les travaux préparatoires ont débuté peu avant juillet 2011 afin de reprendre les réseaux. La circulation est pendant ces périodes alternées. La déconstruction propre intervient sur une période de 10 semaines environ à partir du mois de novembre.
Retrouvez en images quelques moments forts de la déconstruction du toboggan en cliquant ici
Avenue Niépce avant / aprés
Present Avenue Niepce 1
Cliquer sur l'image pour zoomer
Le carrefour de l’Espace des Arts aujourd’hui
Le projet urbain de la Ville de Chalon s’appuie sur la reconquête de la Saône, de ses quais et le lien entre le centre ville historique et les quartiers en devenir (St Cosme; Ile St Laurent, Sucrerie…).
La conséquence de ce projet est la nécessité de repenser l’aménagement et les usages de l’avenue Niepce ainsi que de nouvelles pratiques de déplacement (place de l’automobile dans la ville, BHNS…).
Objectifs du projet de requalification de l’Avenue Niépce
• Accompagner la reconquête des quais de Saône pour des usages de loisirs et d’animation et assurer la jonction entre cet axe et la Saône
• relier la gare au centre-ville, favoriser les liens entre les deux côtés de l’avenue. Relier St Cosme au centre ville en étendant le centre ville
• réduire les flux de transit sur cet axe et lui donner une vocation urbaine et paysagère
• limiter la place de la voiture en centre-ville
• développer et faciliter les circulations douces (piétons, vélos) et les transports en commun (BHNS)
• mettre en valeur les espaces publics et valoriser les bâtiments d’habitation et les commerces
Le carrefour de l’Espace des Arts à termePrincipes d’aménagement de l’espace des arts
► Élargissement du parvis de l’Espace des Arts pour pouvoir accueillir des représentations, des expositions temporaires, des œuvres d’art…
► Amélioration des circulations douces et transports en communs :
• création de bandes cyclables sur l’avenue Niépce
• raccourcissement (en temps et en distance) et sécurisation des traversées piétonnes
• création d’un site propre bus sur l’avenue Niépce
L’avenue Nicéphore Niépce à termePrincipes d’aménagement de l’avenue Nicéphore Niépce
► Extension du jardin de la barre du canal
► Apaisement des circulations automobiles (2 x 1 voie de circulation)
► Maintien d’une capacité de stationnement sur voirie pour les résidents et les autres usagers
► Création de nouvelles traversées piétonnes et de pistes cyclables
Le carrefour de la Colombière à termePrincipes d’aménagement du carrefour de la Colombière
Unification de l’espace pour créer une vraie place urbaine
► Transformation des places du 19 mars 1962 et de la République, de parkings en un grand espace public propice aux circulations douces :
• Espace public à tendance végétale pour la place du 19 mars (avec maintien de stationnements paysagers)
• Espace public à tendance minérale pour la place de la république avec possibilité de création de terrasses pour les commerces
► Création d’un carrefour à feux
► Intégration du BHNS (1ère ligne et projet de 2nde ligne)
► Maintien du parking devant les commerces Boucicaut
Phasage
► Mi-novembre 2011 - mars 2012 : travaux de déconstruction qui impliqueront l’arrêt de la circulation sous le toboggan pendant quelques semaines.
► Possibilité de travaux dès début novembre afin de réduire les voies de circulation de 2 à 1 de part et d’autre du toboggan.
► Circulation envisageable au carrefour de la Colombière et en direction de l’avenue Boucicaut jusqu’à fin 2011. Interruption de la circulation sous l’actuel auto-pont de janvier et février 2012, (si les délais de l’entreprise sont maintenus).
► Septembre 2012 : début du réaménagement.
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